雷军：小米YU7售价不可能是网传的23.59万元

雷军再次披露(pīlù)YU7相关信息。

6月3日，澎湃新闻记者获悉，小米创始人雷军在小米投资者大会上表示，反对“内卷”和“价格战”，最新推出的(de)小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售(kāishòu)前(qián)1-2天前才能(cáinéng)确定。

5月22日，在小米15周年新品发布会上，雷军正式公布YU7将于7月正式发布和(hé)上市，定位是“豪华高性能SUV”，共推出3个(gè)不同版本车型，但是他并未(bìngwèi)透露价格相关信息。

据雷军在投资者大会上表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计整个板块将(jiāng)在今年第三(dìsān)到第四季度(dìsìjìdù)实现盈利。在YU7的智驾研发(yánfā)投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。五年前小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用(shìyòng)相关能力，小米的汽车芯片正在研发中，预计也将很快推出。

此外，雷军(léijūn)表示，小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。

小米汽车此前(cǐqián)一直处于亏损状态。小米财报显示，今年一季度智能电动汽车及AI等创新业务(yèwù)分部收入为186亿元(yìyuán)，其中(qízhōng)电动汽车业务收入为181亿元，该分部经营亏损为5亿元。去年第四季度，该分部经调整后净亏损7亿元，今年一季度实现环比减亏2亿元。

按照(ànzhào)第一季度75869辆(liàng)小米SU7交付量粗略估算，每辆小米SU7亏损达到6590元。

一季度财报显示，小米(xiǎomǐ)营收同比增长47.4%至1113亿元，经调整净利润(jìnglìrùn)首次突破百亿，达(dá)到107亿元，同比增幅达64.5%。

今年4月，小米SU7系列交付超过2.8万台，位列20万元以上所有车型销量冠军。小米总裁卢伟冰(lúwěibīng)表示，小米汽车会(huì)尽全力提升产能，全力保障35万辆的年度(niándù)交付目标实现。

在一季度业绩会上，被问及小米YU7发布是否会影响小米SU7的销量时，卢伟冰表示，完全不担心SU7的销量会受到(shòudào)影响，或者说需要降价促销，“因为今天SU7的产能(chǎnnéng)严重不够(bùgòu)，交付周期还是(háishì)非常长。”

卢伟冰表示，小米(xiǎomǐ)YU7预发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚(gānggāng)亮相时更加出圈、更受欢迎。 YU7技术发布后预约咨询量(liàng)超过同期SU7，截止5月25日，YU7技术发布会的(de)留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右，YU7比SU7有(yǒu)更大的受众面，对YU7非常有信心。

芯片也是小米(xiǎomǐ)受到外界关注的一大焦点。在一季度业绩会中，谈到小米最新发布的3nm旗舰SoC芯片玄戒(xuánjiè)O1，卢伟(lúwěi)冰称，目前仅规划用于(yòngyú)小米的高端旗舰产品线。卢伟冰表示，玄戒O1的性能和体验均处于目前全球第一梯队，但小米是第一次做3nm工艺旗舰SoC，希望大家多给小米一些支持(zhīchí)和鼓励。